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(Code 618002)
Catégorie de navigation
État de conservation
Longueur
Longueur totale
Largeur
Immersion
Déplacement
Concepteur
Nombre de passagers
Installation électrique
Forme de la carène
Vitesse de croisière
Vitesse maximale
Contenance réservoir
Réservoir d'eau
La caractéristique de conception de la nouvelle Espera 50 ans après la première coque en acajou est la création d’un bateau moderne et innovant, fascinant et fonctionnel avec une certaine référence au passé, aux origines des coques en acajou, dans le stylistique et non seulement, mais avec une saveur totalement contemporaine.
Tout comme dans les années 1960, le bateau était un désir de vivre et de profiter de la mer exclusivement, alors aujourd’hui nous avons pensé au propriétaire (de plus en plus exigeant) qui a besoin d’un bateau pour vivre et faire l’expérience de la mer, qui veut un objet exclusif de caractère, qui n’est pas un engagement, mais un plaisir, c’est ce qu’il veut.
C’est un bateau moderne et innovant, affasciating et fonctionnel avec une certaine référence au passé, aux origines des coques en acajou, dans le trait stylistique et pas seulement, mais avec une saveur totalement contemporaine.
ESPERA n’est pas un modèle, mais un symbole.
C’est un pur ouvert aux lignes à couper le souffle, caractérisé par de grands espaces sur le pont, la symétrie des lignes, la polyvalence de l’utilisation, l’attention aux détails, les finitions, les matériaux avec des composants fabriqués à Rio, unique.
La performance est brillante, de 40 à 50 nœuds et à faible consommation grâce aux conduites d’eau efficaces et à la méthode d’infusion pour réduire les poids.
Espera 34 a été nominé pour le Compasso d’Oro ADI Award, qui est le plus ancien, mais surtout le prix de design le plus autoritaire au monde.
Encore une fois: Trefoil 10 Kg
Autoclave: Jabsco
Autopilota (opt): Garmin
Climatisation (opt): Uflex 12 000 BTU
Chaîne: 50 mt 8 mm
Batteries: FAAM 2x100 moteurs 1x180 services
Chaudière (opt): 20 lt
Chargeur de batterie: QUICK 40 A
Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs de salle des machines, cockpit et cabine, moins marin, drapeau national.
Écho: Garmin GT 15 600W
Hélice d’étrave (opt): Sidepower 130
Extincteur automatique de salle des machines : HFC 227
Réfrigérateur: Vitrifrigo 130 lt (42 lt opt)
Volets électriques: Lenco avec feux de position
Micro-ondes (opt): 15 lt.
Générateur (opt): Paguro 3.5 KW
GPS: Garmin 7 » (12 » opt)
Lumières LED: Foresti & Suardi
Système électrique: 12 V
Onduleur (opt): 12 V 500 W
Man/Cockpit Pass: Lewmar 580x580
Plaque à gaz: CAN 1 incendie
Pompes à cale automatiques : Europompe n° 2
Hublot: Foresti & Suardi
Radio: Fusion
Salpancora: Lofrans 800 W
Échelle de salle de bains : Manuel de baïonnette et de teck en acier inoxydable
Réservoir d’eau blanche: Feit lt.130 en HDPE
Réservoir d’eau noire: CAN 41 lt
Table en teck : Réglable avec support électrique BARKA
Teck dans le cockpit et la cabine : bande transversale de 80 mm avec calafatura grise
Volant réglable : Volant hydraulique
VHF: Garmin 115i
Nombre de cabines
Nombre de bains
Cabines
Total
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Fibre de verre